Lanserer den første hydrogenbaserte ladestasjonen
Ulmatec inngikk et spennende samarbeid med Ålesund-baserte Cyan Energy
Selskapet fra Hareid skal levere en komplett pakke for hydrogenbaserte ladestasjoner som skal bygges i Norge og etter hvert også i utlandet.
Mandag ble det første spadetaket tatt for det som skal bli det første testanlegget, ved porten til Ulmatec på Raffelneset.
"Her vil du etter hvert kunne lade elbilen din med strøm fra brenselceller som utnytter grønt hydrogen, sa Birger Mork, prosjektleder i Ulmatec, og pekte mot gravemaskinen der økonomidirektør Vivian Larsgård-Ingebrigtsen i Cyan Energy AS befant seg.
Det var Larsgård-Ingebrigtsen som fikk æren av å ta det første spadetaket på stedet der ladestasjonen skal bygges.
Denne uken møtte Vikebladet Vestposten de nevnte Mork og Larsgård-Ingebrigtsen, samt Ulmatecs salgssjef, Bjørn Gjerde, og daglig leder i Cyan Energy AS og morselskapet Petro Well Services AS, til en prat.
De kunne snakke om et spennende samarbeid de to selskapene har inngått.
"Kort sagt er det en komplett pakke som vi i Ulmatec skal levere til Cyan Energy, hvor vi også har flere underleverandører involvert - noen av dem fra regionen rundt oss. Det skal bygges et testanlegg, som hadde sitt første spadetak her i dag, sier Bjørn Gjerde til lokalavisen.
Han forteller at hvis dette viser seg å fungere i praksis, kan Ulmatec komme til å bygge flere slike anlegg for Cyan Energy rundt om i landet. Kanskje blir det også en internasjonal ekspansjon etter hvert.
Selve teknologien som Ålesund-selskapet Cyan Energy AS, som igjen eies av Abu Dhabi-eide Petro Well Services, benytter, er utviklet for å skape elektrisk kraft fra brenselceller der drivstoffet er grønt hydrogen. I tillegg er anlegget designet slik at det kan generere strøm fra vindturbiner og solceller.
"I motsetning til konvensjonelle ladestasjoner, der du lader med strøm som kommer direkte fra strømnettet, vil denne metoden faktisk alltid gi deg den lovede effekten. Stasjonen er ikke avhengig av strømnettet for å levere strøm, sier Bjørn Bjerke.
Ulmatec har hatt et samarbeid med Petro Well Services i mange år allerede, på offshoresiden. Dette gjorde Ulmatec til en naturlig samarbeidspartner når Cyan Energy nå skal teste ut stasjonsløsningen de har sikret seg patent på.
"Dette er finansiert direkte med penger fra Abu Dhabi i De forente arabiske emirater - ikke med en eneste krone fra det norske tilretteleggingsapparatet. Vi fikk avslag på det vi søkte om, og derfor blir anlegget bygget i mindre skala enn planlagt. Hvis dette fungerer som vi håper, kan slike anlegg bygges over hele verden. Den store fordelen er at man ikke er avhengig av å være koblet til strømnettet, sier Bjerke.
I tillegg til ladestasjonen for elbiler bygges testanlegget slik at det på sikt også skal være mulig å øke tilgjengelig strømkapasitet til skip som ligger ved Ulmatecs servicebase. Men denne delen er noe som ligger lenger frem i tid.
"Når det gjelder byggingen, forberedes også grunnarbeidet mot kaien, slik at den er på plass den dagen den skal tas i bruk, sier Birger Mork.
I løpet av testperioden, som varer til man er fornøyd med teknologien og ser at alt fungerer som det skal, kan eiere i Hareid og regionen lade bilene sine med strøm basert på hydrogenbrenselceller.
Gjengitt med tillatelse fra Sunnmørsposten.
